我就是精裝樣寶億萊板間，你想拎包入住嗎？

　　本周一，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在北京正式上市，先期上市推出三款首發(fā)臻享車型，售價(jià)為43.68-49.98萬元，也旋即成為了很多朋友關(guān)注的焦點(diǎn)。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的定價(jià)讓寶馬5系與奧迪A6的壓力有多大？網(wǎng)上的論戰(zhàn)不可謂不激烈，吳佩頻道其實(shí)并不在意這些產(chǎn)經(jīng)，我們更關(guān)注產(chǎn)品本身，并堅(jiān)信一切不以產(chǎn)品為核心的討論都是耍流氓。

　　

　　站在產(chǎn)品的角度，概括一下對(duì)全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的眼緣，我腦海中卻揮之不去一個(gè)地產(chǎn)界的常見詞：精裝樣板間。

　　可能是最成功的家族臉

　　看過新樓盤的人都知道，樣板間常盤踞于售樓處的不遠(yuǎn)處，別墅區(qū)不必多說，公寓一般也能生蓋出一座小樓來，就算只是個(gè)兩居室，從外面看也會(huì)給人以精致Loft的錯(cuò)覺，必須高大上，這可能就是地產(chǎn)商對(duì)于樣板間外觀的家族化設(shè)計(jì)吧。

　　

　　對(duì)于汽車廠商的家族設(shè)計(jì)，我們更加熟悉，歐美以及日本都在玩兒這個(gè)路子，寶億萊家居飾品，主要思路我認(rèn)為有兩種，其中區(qū)別在于家族化的發(fā)起者，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，寶馬3系的開眼角車燈，為大多數(shù)的寶馬車型都做了眼部的整容，其中也包括老大哥7系，我不認(rèn)為這種思路可以被簡(jiǎn)單概括為“自下而上”的改變，而是精髓車型的最初引領(lǐng)，寶馬3系在其家族中的地位，你我皆知。

　　

　　奔馳就是另外一個(gè)路子了，S級(jí)是家族的旗艦，也是精神領(lǐng)袖，問世伊始就獲得了極高的評(píng)價(jià)，于是我們就看到了似曾相識(shí)的C級(jí)，也包括了方才上市的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車。奔馳這一代旗艦的設(shè)計(jì)是非常成功的，我認(rèn)為盾形格柵、前后尾燈以及修長(zhǎng)的車身線條是家族臉的三個(gè)關(guān)鍵元素，明眸、豐唇、長(zhǎng)身，在我的眼中最新的奔馳家族外觀設(shè)計(jì)是位身著黑色晚禮服的名媛，那是一種極致的優(yōu)雅，而全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車在保持家族基因的同時(shí)，也擁有自己獨(dú)特的個(gè)性與風(fēng)格。

　　

　　回到全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車，它擁有所有奔馳家族設(shè)計(jì)的要素，更飽滿、更具張力的盾形格柵與三叉星徽一樣，也是家族的標(biāo)志，運(yùn)動(dòng)版車型采用了我們也很熟悉的盾標(biāo)Logo，細(xì)節(jié)的處理在向AMG的設(shè)計(jì)靠攏，這是一種良性的分裂。側(cè)面兩車都有著修長(zhǎng)的線條，腰線沒有多余的線條勾勒，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一筆，寶億萊家居飾品，設(shè)計(jì)師告訴我這條腰線的靈感來自于云端的天際線，這種磅礴的思路表達(dá)，也就奔馳老爺子能hold住了。

　　

　　

　　有一個(gè)細(xì)節(jié)值得一提，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的軸距加長(zhǎng)，必然會(huì)帶來比例上的考量，與以往加長(zhǎng)后部車門的思路不同，這次設(shè)計(jì)師為全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車增加了一個(gè)C柱三角窗，這一設(shè)計(jì)的來頭有點(diǎn)猛，首次出現(xiàn)是在邁巴赫S級(jí)轎車上，C柱小窗的設(shè)計(jì)有兩個(gè)好處，第一，保持了側(cè)面線條的比例，第二，后排乘客落座后頭部會(huì)“藏”在三角窗的區(qū)域，隱私保護(hù)更佳。

　　設(shè)計(jì)的智能

　　其實(shí)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，設(shè)計(jì)常常只與審美或者藝術(shù)掛上鉤，在建筑史上，精美的浮雕與廊柱出現(xiàn)在東西方各路建筑設(shè)計(jì)中，關(guān)鍵詞都是對(duì)于眼睛的取悅，工業(yè)革命后建筑師更多的在考慮如何在有限的空間中平衡，不必帶過多累贅，新的建筑思潮構(gòu)筑了當(dāng)今城市的“樣板間”。同理，在汽車領(lǐng)域，用力過猛的例子也不在少數(shù)，上世紀(jì)六七十年代美國(guó)車的常在幻想自己是一臺(tái)飛行器，于是我們就看到了各路夸張的尾鰭，這是一種特定時(shí)間內(nèi)對(duì)于NASA的某種致敬，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，但是站在現(xiàn)實(shí)的角度，這種用力過猛是需要商榷的。

　　

　　全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的設(shè)計(jì)是趨于優(yōu)雅的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)師沒有用力過猛而閃了腰，所以思路是異常清晰的：取悅眼睛并不夠，我們還要功能與智能。

　　

　　全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的車燈是設(shè)計(jì)智能的模范實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，兩道光帶將燈組分成了明顯的兩個(gè)區(qū)域，燈組的造型很典雅別致，沒有像“燈廠”那樣刻意求新，不過光線背后的智能科技并不簡(jiǎn)單，84顆高性能LED獨(dú)立光源可以在不同路況和駕駛狀態(tài)下，通過動(dòng)態(tài)組合成不同的幾何排列，實(shí)現(xiàn)最精細(xì)化控制的光束分布，保證夜間行車安全。尾燈則采用了創(chuàng)新的光源反射技術(shù)，設(shè)計(jì)師意在打造出“星辰”的效果。

　　

　　打開車門，內(nèi)飾是全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車最具“精裝樣板房”氣質(zhì)的地方，采用游艇思路的設(shè)計(jì)做工非常精致，雙12.3英寸高清顯示屏牢牢的控制住了視覺重心，它是整車人機(jī)交互的終端核心，也是設(shè)計(jì)性與功能性結(jié)合的精髓之處。氛圍燈的功底也相當(dāng)了得，64色，當(dāng)然了，我們的眼睛很難辨認(rèn)色譜之間細(xì)微的差別，64色更多提供的是想象的潛力，藍(lán)色的優(yōu)雅，紅色的激情，紫色的魅惑，粉紅色……額，這全看你怎么想象了。

　　

　　在全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車的上市現(xiàn)場(chǎng)，我體驗(yàn)了一下它的后排空間，3079毫米的軸距在紙面上對(duì)得起它行政級(jí)的定位，實(shí)際乘坐感覺，這么說吧，在后排你可以從容的翹起二郎腿，手托下巴若有所思，也可以放空自己直接來一記“北京癱”，誠(chéng)然，大空間為我們的心情與狀態(tài)，提供了更多的可能性。