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建設(shè)珠江西岸交通樞紐珠海打響交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)堅(jiān)戰(zhàn)

在港珠澳大橋島隧工程管內(nèi)附屬工程項(xiàng)目副經(jīng)理劉經(jīng)國(guó)的手上,總是帶著一個(gè)智能運(yùn)動(dòng)手環(huán),記錄下自己一天的運(yùn)動(dòng)里程。這段時(shí)間,每天10公里以上的行走,使他總能在朋友圈中排名第一。很少有人知道,劉經(jīng)國(guó)走的是一條特殊的道路——全長(zhǎng)5.6公里,深入40多米海底的港珠澳大橋沉管隧道。

“從海底隧道的南側(cè)行車(chē)道走到施工最前端位置,然后再?gòu)谋避?chē)道走回來(lái),查看各個(gè)施工點(diǎn)的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,這是我每天最基本的工作。”對(duì)劉經(jīng)國(guó)來(lái)說(shuō),10公里,正是這樣一個(gè)來(lái)回的距離。

在碧波浩瀚的伶仃洋上,港珠澳大橋主體橋梁工程也已全線貫通。這座舉世矚目的世紀(jì)工程,將徹底改變珠海的交通格局、產(chǎn)業(yè)格局和城市格局。近年來(lái),隨著“海陸空鐵”一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投入建設(shè),寶億萊家居飾品,長(zhǎng)期制約珠海發(fā)展的交通瓶頸被逐漸打破;搶抓港珠澳大橋即將建成通車(chē)的歷史性機(jī)遇,懷抱建設(shè)珠江西岸綜合交通樞紐的美好愿景,珠海正迎來(lái)決勝階段。

今年以來(lái),市委、市政府密集部署、系統(tǒng)謀劃,立足交通先行帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展,著力構(gòu)建“雙橋、雙港、三軌、五橫九縱”的大交通格局,打響了新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。根據(jù)規(guī)劃,寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館,“十三五”期間,寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館,我市交通基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目共32個(gè),總投資約1403.89億元,五年期間計(jì)劃完成投資約647億元。

就在上月,連接珠海東西部城區(qū)的第二通道——香海大橋進(jìn)場(chǎng)鋪開(kāi)施工建設(shè)。俞登榮是大橋建設(shè)單位珠海交通集團(tuán)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理,這段時(shí)間他幾乎都駐扎在工地上進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。回想5年前,他還是省道S366線(珠海大道)項(xiàng)目管理部經(jīng)理,見(jiàn)證了珠海大道全線改造工程的每一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。如今,擔(dān)任香海大橋有限公司副總經(jīng)理的他將再次迎來(lái)一場(chǎng)打通東西部交通瓶頸的“大考”。

“十三五”期間,整體軟裝寶億萊家居飾品,在高速公路方面,我市提出要建成香海大橋、香海大橋支線、洪鶴大橋、鶴洲至高欄港高速公路、洪灣樞紐互通二期,力爭(zhēng)建成金海公路大橋工程,切實(shí)突破東西部交通瓶頸,進(jìn)一步擴(kuò)展城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間;同時(shí),我市也將打通連接港珠澳大橋的通道,推動(dòng)大橋連接線向西延伸。

建設(shè)珠江西岸交通樞紐珠海打響交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)堅(jiān)戰(zhàn)

建設(shè)珠江西岸交通樞紐珠海打響交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)堅(jiān)戰(zhàn)

為進(jìn)一步打通珠海對(duì)外交通節(jié)點(diǎn),城際軌道線路將得到進(jìn)一步延伸:我市將加速推動(dòng)廣珠城際軌道延長(zhǎng)線、廣佛江珠城際軌道建設(shè),參與廣中珠澳城際軌道線路選址,實(shí)現(xiàn)廣佛肇和珠中江兩大都市圈的對(duì)接,提升橫琴新區(qū)在區(qū)域交通格局中的地位。

作為重要的對(duì)外交通門(mén)戶(hù),珠海“雙港”也將迎來(lái)全面升級(jí)。珠海機(jī)場(chǎng)將完成升級(jí)改造,力爭(zhēng)建成機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐,建設(shè)成為真正的國(guó)際門(mén)戶(hù);在港口方面,則將積極對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,建成珠海港高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程等一批項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)建設(shè)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略重要支點(diǎn)和國(guó)家綜合運(yùn)輸體系重要樞紐港的總體目標(biāo)。

與此同時(shí),堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,加強(qiáng)主城區(qū)交通擁堵綜合治理,抓好交通便民惠民工程建設(shè),則是珠海優(yōu)化市內(nèi)交通的關(guān)鍵。市交通部門(mén)提出,將2016年作為我市中心城區(qū)交通治理元年,全面鋪開(kāi)中心城區(qū)公交、道路、慢行、停車(chē)、管理、政策等各個(gè)方面的治理,形成中心城區(qū)治堵的綜合系統(tǒng),計(jì)劃用3-5年的時(shí)間,打好這場(chǎng)城市交通環(huán)境綜合治理的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

規(guī)劃藍(lán)圖加緊落地,寶億萊家居飾品,交通格局縱深推進(jìn)。珠海已下定決心,以只爭(zhēng)朝夕的緊迫感,全力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造珠江西岸交通樞紐;進(jìn)一步完善體制機(jī)制,壓實(shí)工作責(zé)任,強(qiáng)化督查問(wèn)責(zé),確保交通建設(shè)各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。

          
               
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