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小米筆記本65W充電器發(fā)布：攜帶更方便　 鯤鵬 23:02:10

昨天，小米召開(kāi)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了小米筆記本Air 4G版，與此同時(shí)，青米科技也發(fā)布了一款適配小米筆記本Air的電源適配器。

小米筆記本Air標(biāo)配的電源適配器是一體式的，充電器和電源線整合在一起，雖然設(shè)計(jì)比較巧妙，但攜帶起來(lái)還是有些不是很方便。

這次，青米推出的電源適配器采用了分體設(shè)計(jì)，電源線可拆卸下來(lái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)使用更方便一些。同時(shí)，電源插腳也可折疊。

該適配器除了支持小米筆記本Air之外，還支持持高通QC2.0快充，能給手機(jī)等設(shè)備充電。

按照充電頭的說(shuō)法，它的正式名稱(chēng)為“小米USB-C電源適配器（65W）”，產(chǎn)品型號(hào)為CDQ-2QM，支持100-240V寬電壓輸入，輸出規(guī)格為：5V2A/9V2A/12V2A/15V3A/20V3.25A，輸出兼容USB PD和高通QC2.0兩種協(xié)議，需要搭配雙頭Type-C線使用。

遺憾的是，目前尚不清楚這款充電器是否單獨(dú)開(kāi)售以及售價(jià)情況。

被諾基亞起訴侵權(quán) 蘋(píng)果閃電報(bào)復(fù) 這招狠　 鯤鵬 22:06:24

據(jù)外媒報(bào)道，在被諾基亞起訴侵犯部分專(zhuān)利后，蘋(píng)果立刻采取反制措施，控告前者為專(zhuān)利流氓。不過(guò)這還不止，蘋(píng)果目前已經(jīng)將諾基亞子公司W(wǎng)ithings的所有配件從其在線商店下架，其遍布全球的實(shí)體零售店可能也已采取行動(dòng)。

在過(guò)去一到兩天內(nèi)，蘋(píng)果似乎撤下了Withings所有的配件，包括Body Cardio Scale、智能身體分析儀、無(wú)線血壓監(jiān)視儀等等。當(dāng)在蘋(píng)果的在線商店搜索這些產(chǎn)品時(shí)，它們已經(jīng)無(wú)法購(gòu)買(mǎi)。

蘋(píng)果停止提供Withings產(chǎn)品是因?yàn)�，該公司屬于諾基亞。今年早些時(shí)候，諾基亞斥資1.92億美元收購(gòu)Withings，將其并入了諾基亞的數(shù)字健康部門(mén)。

本周早些時(shí)候，蘋(píng)果發(fā)起發(fā)壟斷訴訟，控告諾基亞和數(shù)家專(zhuān)利公司非法轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利，試圖向蘋(píng)果敲詐高額的專(zhuān)利使用費(fèi)。蘋(píng)果已經(jīng)與諾基亞簽訂FRAND（公平、合理和非歧視）專(zhuān)利協(xié)議，但由于諾基亞將專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓給專(zhuān)利控股公司，蘋(píng)果或需要支付額外的版稅。

作為回應(yīng)，諾基亞在周四將蘋(píng)果侵權(quán)專(zhuān)利數(shù)增至了40項(xiàng)，并由美國(guó)拓展至其他10個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

據(jù)蘋(píng)果稱(chēng)，諾基亞和專(zhuān)利公司一直在合謀一項(xiàng)“非法的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓方案”，從而向蘋(píng)果榨取更多費(fèi)用。同時(shí)，諾基亞表示，它一直未能與蘋(píng)果達(dá)成專(zhuān)利授權(quán)協(xié)議，必須維護(hù)自己的權(quán)益。

法樂(lè)第確認(rèn)兩位高管離職：否認(rèn)賈躍亭全面接管一說(shuō)　 鯤鵬 21:36:59

過(guò)去一年，賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Faraday Future（簡(jiǎn)稱(chēng)FF，國(guó)內(nèi)媒體常譯為法樂(lè)第）一直是媒體報(bào)道的焦點(diǎn)。在經(jīng)歷了工廠欠費(fèi)停工的風(fēng)波之后，這家公司定于明年1月3日CES（消費(fèi)電子展）發(fā)布量產(chǎn)豪華車(chē)。

但就在圣誕之前，美國(guó)多家媒體再次爆出FF的負(fù)面新聞，兩位今年剛剛加入的高管已經(jīng)離職，賈躍亭已經(jīng)實(shí)際接管了這家公司。這兩位高管分別是FF全球首席品牌和商務(wù)官馬龍（Marco Mattiacci）和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與市場(chǎng)推廣規(guī)劃副總裁約爾格·薩默（Joerg Sommer）。這意味著FF的品牌營(yíng)銷(xiāo)兩位直接負(fù)責(zé)人已經(jīng)雙雙離職。

“馬龍的確已經(jīng)離職，F(xiàn)F隨后可能發(fā)布正式聲明。”在新浪科技駐美記者提出置評(píng)要求之后，F(xiàn)F公關(guān)部門(mén)如此表示。但他們并沒(méi)有確認(rèn)薩默是否離職，表示并不知情。不過(guò)，新浪科技在薩默的Linkedin網(wǎng)頁(yè)上看到，他已經(jīng)宣布自己離職并在尋找新工作機(jī)會(huì)。

意大利人馬龍今年6月剛剛加入FF，他此前曾在豪華車(chē)法拉利效力16年時(shí)間，擔(dān)任過(guò)法拉利北美部門(mén)總經(jīng)理等諸多高管職位。FF已經(jīng)將首款上市新車(chē)定位在高于特斯拉的豪華車(chē)級(jí)別，此前外界認(rèn)為，馬龍的加盟能對(duì)FF的豪華車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)諸多專(zhuān)業(yè)提升。

但FF內(nèi)部一位不愿具名的員工A向新浪科技透露，馬龍周三還在公司開(kāi)會(huì)，布置安排CES期間的活動(dòng)議程，看不出有離職的跡象，因此得知他離職的消息有些意外。

他透露，馬龍家住在紐約，周四應(yīng)該已經(jīng)回家過(guò)節(jié)。美國(guó)目前正值圣誕假期，很多公司本周四開(kāi)始已經(jīng)陸續(xù)放假。這位員工還透露，薩默副總裁的職位并不屬于核心高管，他是向馬龍報(bào)告的。

新浪科技目前還無(wú)法聯(lián)系到馬龍和薩默置評(píng)。薩默今年9月加入FF，此前曾經(jīng)是大眾汽車(chē)美國(guó)負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的高級(jí)副總裁，此前曾在奔馳、歐寶、雷諾、大眾汽車(chē)先后效力了23年時(shí)間。